Færgerute(r) og operatør:
København - Malmö (Flyvebådene)
DS Öresund, Malmö, Sverige
Hjemsted: Kristiansand
Kaldesignal: - 54.1009.2

Hoveddata: 

Lastekapacitet: 

Frihøjde hoveddæk:	m
Sporantal:	-
Sporlængde:	- m
Lastkapacitet:	- godsvg.
Bil kapacitet:	- biler

Passagerpladser m.m.:

Restaurant:

- pl.

Cafeteria :	- pl.
Dækspladser:	- pl.
Passagerpladser ialt:	100 pl.

Forhistorie:
Leveret som HSC WESTFOIL i 1961 til A/S Mosnes Shipping Co, Kristiansand, Norge. 
1961: Udchartret til Ab Sundsfart, Malmö, og indsat på ruten Malmö - København.
1962: Udchartret til Båtservice A/S, Oslo, Norge, og indsat på ruten Oslo - Horten
1963: Udchartret til Viking, Norway-Israel Shipping Co. Ltd. Haifa, Israel, og omdøbt til ALEI-GAIL.
1964: Atter udchartret til Ab Sundsfart, Malmö, og omdøbt til WESTFOIL. Indsat på ruten Malmö - København.

Konstruktionsværft:
Westermoens Hydrofoil A/S, Mandal, N (#1)

Byggeår:	1961
Køl lagt:	-
Søsat:	-
Prøvetur:	-
Leveret til ejer:	-
Indsat:	-
Ombygningsår:	-
Sidste tur:	-
Ophugget:	-
Levetid:	- år

Hoveddata (fortsat):

Hovedmaskineri: 2 x 12-cyl. Daimler-Benz dieselmotorer	2.014 kW
Max. hastighed:	- knob
Servicefart:	37 knob
Max. passagerer:	100

Ramper/Porte: 

Bovportens bredde:	- m
Agterportens bredde:	- m

Andre navne/ejere: 

Westfoil:	1961-1963
Alei-Gail:	1963-1964
Westfoil:	1964-1967
Flipper:	1967-1969
Alicapri:	1969-1977
Frecca di Lipari:	1977 -

Historie:
1965: Udchartret til Svenska Rederi Ab Öresund, Malmö, og indsat på ruten Malmö - København.
04-1967: Afsluttet charter.
1967: Solgt til A/S Haanes Rederi, Kristiansand, Norge. Omdøbt til FLIPPER.
1969: Solgt til Sarda di Navigazione/ Alilauro, Cagliari, Italien. Omdøbt til ALICAPRI.
1977: Overført til Aliscafi S.N.A.V, S.p.A. Messina, Italien. Omdøbt til FRECCA DI LIPARI.
1984: Registreret for Aliscafi S.N.A.V., Messina, Italien.