|
Færgerute(r)
og operatør:
Esbjerg
- Immingham
DFDS Tor Line A/S,
København
Hjemsted: København
Kaldesignal:
OVPB2 - 91.5302.0
Hoveddata:
|
Længde
over
alt: |
197,50
m |
|
Length
p p: |
180,60
m |
|
Bredde: |
25,96
m |
|
Dybgang: |
7,50
m |
|
Bruttotonnage: |
24.196
t |
|
Nettotonnage: |
7.258
t |
|
Dwt: |
11.089
t |
Lastekapacitet:
|
Frihøjde
hoveddæk: |
m |
|
Frihøjde
hængedæk: |
-
m |
|
Sporantal: |
0 |
|
Sporlængde: |
0
m |
|
Lastkapacitet: |
2.772
m |
|
Bil
kapacitet: |
ca.
10 biler |
Passagerpladser
m.m.:
|
Passagersalon: |
pl. |
|
Lounge: |
pl. |
|
|
pl. |
|
Kahytter: |
9
stk. |
|
Køjepladser: |
12 pl. |
|
Passagerpladser
ialt: |
12 pl. |
|
|
Konstruktionsværft:
Fincantieri
Cantieri Navali
Italiani SpA, Ancona,
I (#6021)
|
Byggeår: |
10-1999 |
|
Køl
lagt: |
11-02-1998 |
|
Søsat: |
- |
|
Prøvetur: |
- |
|
Leveret
til
ejer: |
10-1999 |
|
Indsat: |
1999 |
|
Ombygningsår: |
- |
|
Sidste
tur: |
- |
|
Ophugget: |
- |
|
Levetid: |
- år |
Hoveddata (fortsat):
|
Hovedmaskineri:
2 x
Wärtsilä
New
Sulzer
9ZA.50.S
9-Cyl.
diesel |
21.600
kW |
|
Max.
hastighed: |
knob |
|
Servicefart: |
21½
knob |
|
Max.
passagerer: |
12 |
Ramper/Porte:
|
Bovportens
bredde: |
m |
|
Agterportens
bredde: |
m |
Andre
navne/ejere:
Historie:
07-1999: Problemer med udrustnin-gen af skibet på værftet.
Tor Line overtogskibet, som gik til Ørskov Staalskibsværft
A/S, Frederikshavn for færdiggørelse.
Leveret som M/S TOR SUECIA i oktober 1999 til DFDS Tor Line,
Göteborg, Sverige.
18-10-1999: Indsat i Tor Lines trafik på ruten Göteborg
- Immingham.
08-2004: Overført til DFDS Tor Line, København.
200?: Tillige indsat på ruten
Esbjerg -
Immingham.
01-2010: Udchartret til Norfolkline og indsat på ruten Vlaardingen - Felixstowe.
12-07-2010: Norfolkline fussioneredes med DFDS Seaways.
|
