Færgerute(r) og operatør:
Masnedø - Orehoved (Storstrømmen)
Helsingør - Hälsingborg
Fredericia - Strib (Lillebæltsoverfarten)
DSB Færger, København
Hjemsted:
Kaldesignal:

Hoveddata: 

Længde over alt:	52,54 m
Length p p:	- m
Bredde:	13,38 m
Dybgang:	2,29 m
Bruttotonnage:	429 t
Nettotonnage:	- t
Dwt:	- t

Lastekapacitet: 

Frihøjde hoveddæk:	m
Sporantal:	1
Sporlængde:	50,24 m
Lastkapacitet:	godsvg.
Bil kapacitet:	?? biler

Passagerpladser m.m.:

1. klasse Herresalon:	pl.
1. klasse Damesalon:	pl.
3. klasse Salon:	pl.
Dækspladser:	pl.
Passagerpladser ialt:	850 pl.

Konstruktionsværft:
Helsingør Værft A/S, DK (#31)

Byggeår:	1891
Køl lagt:	-
Søsat:	-
Prøvetur:	-
Leveret til ejer:	11-10-1891
Indsat:	10-03-1892
Ombygningsår:	1905
Sidste tur:	1935
Ophugget:	1935
Levetid:	44 år

Hoveddata (fortsat):

Hovedmaskineri: 1 x 2-Cyl. dampmaskine	240 HK
Max. hastighed:	knob
Servicefart:	10 knob
Max. passagerer:	850

Ramper/Porte: 

Bovportens bredde:	m
Agterportens bredde:	m

Andre navne/ejere: 

Kronprinsesse Louise:

1891-1935

Historie:
11-10-1891: Leveret som H/F KRONPRINSESSE LOUISE til De danske Statsbaner, København og indsat på Storstrømsoverfarten Masnedø - Orehoved.
10-03-1892: Indsat som første jernbanefærge på den nye overfart mellem Helsingør og Hälsingborg.
11-1902: Overflyttet til Lillebælts- overfarten Fredericia - Strib.
1905: Forlænget med 9 meter ved A/S Københavns Flydedok. Nye mål: 63,85/13,38/2,29 m, BRT 512, 61,95 m spor.
1922: Atter indsat på ruten mellem Helsingør og Hälsingborg.
04-1935: Atter Indsat på Lillebælt mellem Fredericia og Strib.
14-05-1935: Sidste dag i trafik. Over- farten nedlagt ved åbningen af Lillebæltsbroen.
05-1935: Solgt til lokal ophugger i Århus.