Færgerute(r) og operatør:
Ijmuiden - Newcastle upon Tyne
DFDS Seaways A/S, København
Hjemsted: København
Kaldesignal: OVOL2 - 85.0240.6

Hoveddata: 

Længde over alt:	166,20 m
Length p p:	145,80 m
Bredde:	28,10 m
Dybgang:	6,20 m
Bruttotonnage:	31.395 t
Nettotonnage:	13.212 t
Dwt:	4.110 t

Lastekapacitet: 

Frihøjde hoveddæk:	m
Frihøjde hængedæk:	- m
Sporantal:	0
Sporlængde:	0 m
Lastkapacitet:	1.410 m
Bil kapacitet:	ca. 600 biler

Passagerpladser m.m.:

Restaurant:	pl.
Cafeteria:	pl.
Hall lounge:	pl.
	pl.
Kahytter:	543 stk.
Køjepladser:	1.686 pl.
Passagerpladser ialt:	2.053 pl.

Forhistorie:
16-08-1986: Søsat for Ab Swecarrier, Trelleborg. Solgt under bygning til Wallenius rederiet, Stockholm.
Leveret som M/S NILS HOLGERSSON den 20. februar 1987 til Wallenius Safe Felicia Ab, Trelleborg.
20-02-1987: Bareboat-chartret af Swe-carrier, Trelleborg.
26-06-1987: Indsat for TT-Line på ruten Trelleborg - Travemünde.
1988: Firmanavnet ændret til Walleni-us Ferry Ab.
01-01-1992: Udchartret til Rederi Ab Gotland, Visby. Dette skete, idet Got-landsbolaget var blevet den nye pool-partner i TT-Line.
02-1992: Solgt til SweFerry Ab, Trelle-borg. Samme rutetrafik.
21-12-1992: Sidste dag i trafik.
01-1993: Solgt til Bretagne Angleterre Irlande SA, Roscoff, Frankrig (Brittany Ferries).
14-01-1993: Omdøbt til VAL DE LOIRE. Værftseftersyn ved Flender Werft, Lübeck.
01-1993: Ankomst til INMA, La Spezia, Italien for ombygning. Pris: Ca. 70 millioner £.
05-1993: Tilbageleveret efter ombyg-ning. Afgik fra La Spezia via Santan-der mod Plymouth.
04-06-1993: Ankomst til Plymouth.
09-06-1993: Indsat på ruten Plymouth - Santander samt Roscoff - Cork/ Plymouth.
02-2005: Værftsophold ved Remonto-wa, Gdansk, Polen.
17-02-2005: Afgik fra Remontowa.
2005: Indsat på ruterne St. Malo - Portsmouth og Cherbourg - Portsmouth..

Konstruktionsværft:
AG Weser Seebeckwerft, Bremerhaven, D (#1059)

Byggeår:	02-1987
Køl lagt:	-
Søsat:	16-08-1986
Prøvetur:	-
Leveret til ejer:	20-02-1987
Indsat:	2006
Ombygningsår:	-
Sidste tur:	-
Ophugget:	-
Levetid:	- år

Hoveddata (fortsat):

Hovedmaskineri: 4 x MaK/Krupp 8M552AK 8-Cyl. diesel	19.600 kW
Max. hastighed:	21 knob
Servicefart:	20 knob
Max. passagerer:	2.053

Ramper/Porte: 

Bovportens bredde:	m
Agterportens bredde:	m

Andre navne/ejere: 

Niels Holgersson:	1987-1993
Val de Loire:	1993-2006
King of Scandinavia:	2006 -
:	-

Historie:
25-11-2005: Solgt til DFDS Seaways A/S, København, med levering i 2006.
19-02-2006: Sidste dag i trafik på ruten Caen - Portsmouth.
02-2006: Omdøbt til KING OF SCANDINAVIA.
02-03-2006: Ankomst til Ijmuiden.
11-03-2006: Indsat på ruten Ijmuiden - Newcastle.
04 - 16-01-2007: Værftsbesøg ved Ør-skov Skibsværft, Frederikshavn.
28-02-2007: Kolliderede med kajen i Ijmuiden i hårdt vejr. Fik skader i agteren; men kunne efter reparation indsættes i ordinær trafik.