Færgerute(r) og operatør:
Esbjerg - Harwich/Felixstowe
Rederiet DFDS A/S, København
Hjemsted: Esbjerg
Kaldesignal: OXTU - 73.5874.3

Hoveddata: 

Længde over alt:	144,56 m
Length p p:	m
Bredde:	24,39 m
Dybgang:	6,88 m
Bruttotonnage:	5.991 rt
Nettotonnage:	1.977 rt
TDW:	6.604 t

Lastekapacitet: 

Frihøjde hoveddæk:	m
Frihøjde hængedæk:	- m
Sporantal:	0
Sporlængde:	0 m
Lastkapacitet:	402 TEUs
Bil kapacitet:	?? biler

Passagerpladser m.m.:

Restaurant:	pl.
Cafeteria:	pl.
Hall lounge:	pl.
	pl.
	pl.
Køjepladser:	12 pl.
Passagerpladser ialt:	12 pl.

Forhistorie:
1975:  Skibet var oprindelig tiltænkt navnet "Dana Agricola", med hvilket det bliver søsat. Dette blev dog ændret til "Dana Hafnia" primo1976..

Konstruktionsværft:
Helsingør Skibsværft A/S, DK (#408)

Byggeår:	1976
Køl lagt:	14-07-1975
Søsat:	09-02-1976
Prøvetur:	-
Leveret til ejer:	01-07-1976
Indsat:	03-07-1976
Ombygningsår:	1986
Sidste tur:	19-02-1985
Ophugget:	-
Levetid:	- år

Hoveddata (fortsat):

Hovedmaskineri: 2 x B&W 18U50LU diesel	27.540 HK
Max. hastighed:	knob
Servicefart:	22½ knob
Max. passagerer:	12

Ramper/Porte: 

Bovportens bredde:	m
Agterportens bredde:	m

Andre navne/ejere: 

Dana Agricola:	1976
Dana Hafnia:	1976
Drachenfels:	1976-1977
Dana Hafnia:	1977-1985
Gedser:	1985-1986
Gedser Link:	1986-1989
Venus:	1989 -

Historie:
03-07-1976: Indsat på ruten Esbjerg – Harwich / Felixstowe.
14-09-1976: Omdøbt til "Drachenfels". I 18 mdr. chartret til  DDG-Hansa, Bremen. Indsat på rute USA – Persiske Golf.
15-09-1976: Afgik fra Esbjerg mod Galveston på første rejse for DDG-Hansa.
07-11-1977: Atter omdøbt til "Dana Hafnia" i Bremerhaven.
11-1977 - 08-1978: Udchartret til Deutsche Seerederei, Rostock. Indsat på rute Rostock – Persiske Golf / Angola / Dakar / Etiopien – Mosambiqui.
06-09 - 25-09-1978: Indsat på ruten Esbjerg – Harwich/Felixstowe/North Shields.  
01-10-1978 - 01-01-1979: I time-charter til EWL / Tor Line. Indsat på ruten Immingham – Rotterdam – Gøteborg.
03-01 - 24-06-1979: I time-charter til Tor Line. Idsat på ruten Gøteborg / Helsingborg – Middlesbrough eller Gøteborg – Amsterdam / Felixstowe.
28-06 - 30-07-1979: Udchartret for en tur Rostock  - Angola – Mosambiqui – Etiopien.
27-04 - 04-06-1980: En tur Rostock – Corinto via Panama Kanalen.
19-08 - 02-09-1980:  I charterfart Rotterdam Europort – Ipswich.
11-10 - 04-11-1980: En tur Rostock – Aqaba – Hull.
04-11 - 21-11-1980: I charterfart Hull – Rotterdam.
22-11 - 15-12-1980: I charterfart Gøteborg – Amsterdam / Felixstowe.
22-12-1980 - 02-02-1981: En tur Rostock – Dar es Salaam.  
07-02 - 22-02-1981: I charterfart Gøteborg – Amsterdam / Felixstowe.
24-02 - 23-03-1981: I charterfart Avonmouth – Iskenderun – Gent – Amsterdam – Gøteborg – Gent.
23-03 - 25-04-1981: En tur Rostock – Aqaba – Rotterdam.  
25-04 - 27-05-1981: En tur Rotterdam – Harwich – Venice – Tobruk – Venice – Lissabon – Felixstowe – Rostock.  
27-05 - 18-09-1981: I charterfart Rostock – Aqaba.  
03-10 - 06-10-1981: En tur Esbjerg – Harwich – Felixstowe.
11-10 - 28-12-1981:  En tur Rostock – Aqaba – Maputo – Rostock – Hodaidah – København.
08-01-1982 - 17-09-1985: Indsat på ruten København – Helsingborg – Immingham – Felixstowe.
03-1984: Også indsat på ruten Gøteborg / Esbjerg – Felixstowe.
20-09 -28-10-1985. I charterfart Southampton – Tyrkiet.
29-10 - 11-12-1985: Indsat på ruten København – Helsingborg – Harwich – Immingham.
26-11-1985: Solgt til Mols-Linien A/S.
12-12 - 22-12-1985: Indsat på ruten Esbjerg – Harwich.
30-12-1985: Overtaget af Mols-Linien A/S. Navn uændret. Udchartret til DFDS.
04-01 - 19-02-1986: Indsat på ruten Esbjerg / Hamburg – Harwich.
20-03-1986: Ankomst til Frederikshavn Værft A/S for salgsdokning.
21-03-1986: Solgt til Østersøens Færgefart A/S (G.T. Linien A/S), Nassau. Overtaget samme dag.
24-03-1986: Afgik fra Frederikshavn til Rendsburg. Ombygget til passager- og bilfærge på Werft Nobiskrug G.m.b.H., Rendsburg. Omdøbt til "Gedser". Ny tonnage: 14.540 BT. 4.362 NT. 2.150 Tdw. Antal passagerer 600.
28-05-1986: Ankomst til Gedser efter ombygning. Indsat på ruten Gedser – Travemünde.
1986: Solgt til GT-Link A/S, Nassau. Omdøbt til "Gedser Link". Rutefart uændret.
1989: Omregistreret til Gibraltar.
1989: Solgt til Ticket Shipping Co. Ltd. (Ventouris Group Enterprises S.A.)., Limassol, Cypern. Omdøbt til "Venus". Indsat på ruten Patras – Bari.
09-1990: Indsat på ruten Patras - Igoumenitsa - Bari.
07-07-1999: Udchartret til Swansea - Cork Ferries, Cork, Irland. Indsat for St Malo-Cork Ferries på ruten Cork - St Malo.  
27-11-1999: Ruten nedlagt og charteren ophørt.
29-11-1999: Afgik fra Cork til Grækenland.
12-12-1999: Indsat på ruten Bari - Igoumenitsa.