Færgerute(r) og operatør:
Esbjerg - Harwich Parkeston Quai
DFDS Seaways A/S, København
Hjemsted: København
Kaldesignal: OUKN2 - 92.1215.1

Hoveddata: 

Længde over alt:	199,40 m
Length p p:	179,20 m
Bredde:	25,00 m
Dybgang:	6,32 m
Bruttotonnage:	20.600 t
Nettotonnage:	6.352 t
TDW:	6.802 t

Lastekapacitet: 

Frihøjde hoveddæk:	m
Frihøjde hængedæk:	- m
Sporantal:	0
Sporlængde:	0 m
Lastkapacitet:	2.493 m
Bil kapacitet:	?? biler

Passagerpladser m.m.:

Restaurant:	pl.
Cafeteria:	pl.
Hall lounge:	pl.
	pl.
Kahytter:	77 stk.
Køjepladser:	302 pl.
Passagerpladser ialt:	308 pl.

Forhistorie:
01-2001: Søsat under navnet "Golfi Dei Coralli" for Lloyd Sardegna Compangia Di Navigazione, Olbia, Italien. Da bygningen af skibet er blevet meget forsinket, nægter rederiet slutteligt at overtage det. Overtages derfor som pant af den Polske bank Pekao SA.
12-2001: Teknisk Prøvetur.
04-2002: Byggeværftet konkurs. Skibet oplagt i Stettin.

Konstruktionsværft:
Stocznia Szczecinska im A. Warskiego, Stettin, PL (#591-1/1)

Byggeår:	2001
Køl lagt:	-
Søsat:	01-2001
Prøvetur:	12-2001
Leveret til ejer:	2002
Indsat:	10-08-2002
Ombygningsår:	2002
Sidste tur:	-
Ophugget:	-
Levetid:	- år

Hoveddata (fortsat):

Hovedmaskineri: 2 x Wärtsilä 9L46C diesel	18.900 kW
Max. hastighed:	knob
Servicefart:	22 knob
Max. passagerer:	308

Ramper/Porte: 

Bovportens bredde:	m
Agterportens bredde:	m

Andre navne/ejere: 

Golfo Dei Coralli:	2001-2002
Dana Gloria:	2002-2003
Lisco Gloria:	2003 -
:	-
:	-

Historie:
17-07-2002: Solgt til rederiet DFDS A/S, København.
06-08-2002: Ankomst til Fredericia Værft for opgradering til ro/pax.
10-08-2002: Omdøbt til DANA GLORIA og indsat for DFDS Seaways på ruten Esbjerg - Harwich.
05-05-2003: Solgt til "datterselskabet" Lisco, Litauen (DFDS Tor Line).
15-06-2003: Sidste tur på ruten Esbjerg - Harwich
06-2003: Omdøbt til "Lisco Gloria".
21-06-2003: Indsat på ruten Klaipeda - Kiel.