Hoveddata: 

Særlige kendetegn:

- Dieselmotorvogn m. togførerkupé og Rejsegodsrum.
- (kilde: DSB)

 

Hoveddata (fortsat):

Motorfabrikat:	Frichs 6-Cyl.
Motortype:	2 x 6185CA
Transmission:	elektrisk
Banemotorer:	-
Effekt:	2 x 250 HK
Omdrejninger:	1.000 o/min.
Maksimalhastighed:	120 km/t
Længde over puffer:	20.938 mm
Bogieafstand:	14.090 mm
Akselafstand, bogie 1:	(1.370+1.830) mm
Akselafstand, bogie 2:	3.200 mm
Tjenestevægt:	65.100 kg
Siddepladser:	37 stk.
Rejsegodsrum:	?? m²

Historie:
.

1801 - 447/1951

1802 - 448/1951

1803 - 449/1951

1804 - 450/1951

1805 - 451/1951

1806 - 452/1951

1807 - 453/1951

1808 - 454/1951

1809 - 455/1951

1810 - 456/1951

1811 - 457/1951

1812 - 458/1952

1813 - 459/1952

1814 - 460/1952

1815 - 461/1952

1816 - 462/1952

1817 - 463/1952

1818 - 464/1952

1819 - 465/1952

1820 - 466/1952

1821 - 482/1953

1822 - 483/1953

1823 - 484/1953

1824 - 485/1953

1825 - 486/1953

1826 - 487/1953

1827 - 488/1953

1828 - 489/1953

1829 - 490/1953

1830 - 491/1953

1831 - 492/1953

1832 - 493/1953

1833 - 494/1953

1834 - 495/1953

1835 - 496/1953

1836 - 497/1953

1837 - 498/1953

1838 - 499/1953

1839 - 500/1953

1840 - 501/1953

1841 - 507/1954

1842 - 508/1954

1843 - 509/1954

1844 - 510/1954

1845 - 511/1954

1846 - 512/1954

1847 - 513/1954

1848 - 514/1954

1849 - 515/1954

1850 - 516/1954

1851 - 517/1954

1852 - 518/1954

1853 - 519/1954

1854 - 520/1954

1855 - 521/1954

1856 - 522/1954

1857 - 523/1954

1858 - 524/1954

1859 - 525/1954

1860 - 526/1954

1861 - 537/1955

1862 - 538/1955

1863 - 539/1955

1864 - 540/1955

1865 - 541/1955

1866 - 542/1955

1867 - 543/1955

1868 - 544/1955

1869 - 545/1955

1870 - 546/1955

1871 - 547/1955

1872 - 548/1955

1873 - 549/1955

1874 - 550/1955

1875 - 551/1955

1876 - 552/1955

1877 - 553/1955

1878 - 554/1955

1879 - 555/1956

1880- 556/1956

1881 - 586/1957

1882 - 587/1957

1883 - 588/1957

1884 - 589/1957

1885 - 590/1957

1886 - 591/1958

1887 - 592/1958

1888 - 593/1958

1889 - 594/1958

1890 - 595/1958