Baureihe 220

  Stemningsbillede fra Puttgarden - April 1976 - Kai W. Mosgaard

 

Bauart: B'B'

Länge über Puffer: 18530 mm

Nennleistung: 2 x 1100 PS

Höchstgeschwindigkeit 140 km/h

Mit den V 200 001-005 verfügte die Deutsche Bundesbahn ab 1953 über die ersten neuen Diesellokomotiven für den schweren Streckendienst. Die Fahrzeuge, in moderner Stahlleichtbauweise hergestellt, erhielten zwei Maschinenanlagen, die unabhängig voneinander auf je eines der beiden Drehgestelle arbeiten können. Für die Zugheizung wurde ein Kessel zur Dampferzeugung eingebaut. Die ab 1956 gelieferten Serienlokomotiven mit einer Länge über Puffer von 18 470 mm unterscheiden sich nur durch einige kleinere Anderungen am Aufbau. Am 31. 12. 74 waren 85 Maschinen im Einsatzbestand.