Leyland/DAB LIDRT 6857/2:
Oprindelig ejer: A/S Forenede Rutebiler & Herlev-Ruterne A/S
(ingen) = 12 stk.
Overtaget af HT: 01-10-1974
HT-nummer: 3081 - 3086, 606 - 611
Afhændet af HT: 1986 - 1987
Til: Primært ophugning

Bustype:
Midtmotor bybus.

Konstruktionssted:
Leyland, England (DAB Silkeborg, Danmark).

Mål og vægt: 

Chassis data: 

Motortype:	vandkølet R6H dieselmotor
Fabrikat:	Leyland EO.680
Motorvolumen:	11,1 liter
B/S:	127/146 mm
Ydelse:	176 HK/ 2.000 O/min.
Gearkassetype:	halvautomatisk
Fabrikat:	Wilson Pneumocyclic 4+1
Bagtøj:	???
Affjedring:	"air over leaf" hydrauliske støddæmpere på hver aksel
Bremsesystem:	Selvjusterende 2-kreds trykluft
Hjælpebremse:	-
Håndbremse:	trykluftbetjent fjederbremse
Dæk:	???R??
Topfart:	?? km/t
Brændstofforbrug:	?? km/liter
Tankkapacitet:	??? liter
:	-

Karrosseridata:
DAB, Silkeborg, Danmark

Modelbetegnelse:	Serie 3 type 2
Byggeår:	1973 - 1974
Leveret antal:	12
Dørplacering:	2-0-2
Siddepladser:	41
Ståpladser:	38
Ialt:	79
Solgt/udrangeret:	1986 - 1987

Andre ejere af bustypen: 

Aarhus Sporveje:	?? stk.
Esbjerg Bybusser:	?? stk.
Birkerød Bus Compagni:	?? stk.
De blå Rutebiler, Tåstrup:	?? stk.
Randers Byomnibusser:	?? stk.
Pan Bus, Viborg:	?? stk.

Historie:
"Ligkisterne" - som de uvist af hvilken grund kaldtes i Gladsaxe - var vel i princippet udmærkede busser; men særlig elskede blev de vist kun af de få! Den meget stejle forrude gjorde dem upopulære om aftenen og i usigtbart vejr - spejlene blev også ustandselig tilsølede uanset hvad man fandt på at gøre ved det. Flere af busserne fik påsat barnevogns-symboler kort tid efter, at HT var begyndt at tillade barnevogns-medtagning, da disse bussers bagperroner var store nok hertil.