|
Færgerute(r)
og operatør:
Gråsten
- Langballigau
Dream Shipping Line
KG, Heiligenhafen,
Tyskland
Hjemsted:
Üeckermünde
Kaldesignal:
DIPG - 70.2840.3
Hoveddata:
|
Længde
over
alt: |
40,95
m |
|
Length
p p: |
-
m |
|
Bredde: |
8,51
m |
|
Dybgang: |
2,11
m |
|
Bruttotonnage: |
380
t |
|
Nettotonnage: |
t |
|
TDW: |
77
t |
Lastekapacitet:
|
Frihøjde
hoveddæk: |
m |
|
Frihøjde
hængedæk: |
-
m |
|
Sporantal: |
0 |
|
Sporlængde: |
0
m |
|
Lastkapacitet: |
0
m |
|
Bil
kapacitet: |
0
biler |
Passagerpladser
m.m.:
|
Restaurant: |
pl. |
|
Cafeteria: |
pl. |
|
|
pl. |
|
Passagerpladser ialt:
|
270 pl. |
Forhistorie:
Leveret som M/S ANDREAS GAYK den 2. juni 1970 til Kieler Verkehrs AG,
Kiel, BRD.
06-1970: Indsat mellem Eckernförde og danske haven på
inkøbsrejser.
1977: Udchartret til Willy Freter, Heili-genhafen,
BRD. Omdøbt til STADTRAT STEINGRABER.
1981.: Atter omdøbt til ANDREAS GAYK.
1982: Solgt til Reederei Sunshine Ship-ping Line
Schiffahrtsgesellschaft mbH, Eckernförde, Tyskland. Omdøbt til
SUNSHINE.
1982: Indsat på ruten Eckernförde - Sønderborg.
|
|
Konstruktionsværft:
Husumer
Schiffswerft GmbH,
Husum, D (#1280)
|
Byggeår: |
1970 |
|
Køl
lagt: |
- |
|
Søsat: |
04-1970 |
|
Prøvetur: |
- |
|
Leveret
til
ejer: |
02-06-1970 |
|
Indsat: |
2005 |
|
Ombygningsår: |
- |
|
Sidste
tur: |
- |
|
Ophugget: |
- |
|
Levetid: |
- år |
Hoveddata (fortsat):
|
Hovedmaskineri:
2 x
Deutz
12-Cyl.
diesel |
824
kW |
|
Max.
hastighed: |
knob |
|
Servicefart: |
14
knob |
|
Max.
passagerer: |
270 |
Ramper/Porte:
|
Bovportens
bredde: |
m |
|
Agterportens
bredde: |
m |
Andre
navne/ejere:
|
Andreas
Gayk: |
1970-1977 |
|
Stadtrat
Steingeber: |
1977-1981 |
|
Andreas
Gayk: |
1981-1982 |
|
Sunshine: |
1982-1985 |
|
Rümm Hart I: |
1985 - |
Historie:
1985: Solgt til Sund-Reederei Heiligen-hafen Hansen
& Co. - Dream Ship-ping Line - KG, Heiligenhafen, BRD. Omdøbt til
RÜMM HART I. Indsat på inkøbsrejser mellem Heiligenhafen og
Rødby.
1999: Ny hjemmehavn: Uecker-münde.
01-03-1999: Indsat på ruten Uecker-münde - Swinoujscie.
01-10-2004: Indsat på Flensborg fjord.
01-06-2005: Skulle sættes ind på ruten Gråsten -
Langballigau; men på grund af en konflikt med den danske søfartsstyrelse kom skibet aldrig i tra-fik på
overfarten.
2005: Indsat på kortere ture med udgangspunkt i
Gråsten.
17-12-2005: Oplagt i
Gråsten.
25-03-2006: Forsejlet til Toft
Skibsværft, Gråsten og sat til salg.
|
