Færgerute(r) og operatør:
Sassnitz - Trelleborg
Deutsche Reichsbahn, Direktion Greifswald, Fährschiffamt Sassnitz, Sassnitz, DDR
Hjemsted: Sassnitz
Kaldesignal: 7527887.

Hoveddata: 

Længde over alt:	158,35 m
Length p p:	m
Bredde:	21.60 m
Dybgang:	6,55 m
Bruttoregistertons:	6.111 t
Nettoregistertons:	1.680 t
TDW:	3.210 t

Lastekapacitet: 

Frihøjde hoveddæk:	m
Frihøjde hængedæk:	- m
Sporantal:	5
Sporlængde:	606 m
antal jernbaneenheder:	± 49 gsv.
Bil kapacitet:	74 stk.

Passagerpladser m.m.:

Restaurant:	pl.
Cafeteria:	pl.
Hall lounge:	pl.
Dækspladser:	pl.
	pl.
Antal kahytter:	?? stk.
køjepladser:	36 pl.
Passagerpladser ialt	36 pl.

Konstruktionsværft:
Bergens Mekaniske Verksted A/S, Bergen, N (#779)

Byggeår:	1977
Køl lagt:	-
Søsat:	07-03-1977
Prøveture:	-
Leveret til ejer:	07-1977
Indsat:	25-07-1977
Ombygningsår:	-
Sidste tur:	07-08-1998
Ophugget:	-
Levetid:	- år

Hoveddata (fortsat):

Hovedmaskineri: 2 x MAN 8L46/54 + 2 x MAN 6L46/54 diesel.	12.760 kW
Max. hastighed:	knob
Servicefart:	20½ knob
Max. passagerer:	36

Ramper/Porte: 

Bovportens bredde:	m
Agterportens bredde:	m

Andre navne/ejere: 

Rostock:	1977-1999
Star Wind:	1999-2005
Virona:	2005 -
:	-

Historie:
Leveret (Bestilt som ARKONA) som M/F ROSTOCK i juli 1977 til Deutsche Reichsbahn, Direktion Greifswald, Fährschiffamt Sassnitz, Sassnitz, DDR.
13-07-1977: Ankomst Sassnitz fra Norge.
25-07-1977: Indsat på ruten Trelleborg - Sassnitz.
19-11-1982: Færgen gik på grund i hårdt vejr på vej ind til Trelleborg.
1991: Overført til Deutschen Fährgesellschaft Ostsee, Rostock, Tyskland.
01-01-1993: Registreret for Deutsche Fährschiffsreederei Ostsee, Rostock. Hjemmehavn: Sassnitz.
01-03-1993: opmbygget til at overføre flere passagerer og biler ved Neptun værftet, Rostock. Efter ombygning: 400 pass.
06-1994: Indsat på ruten Trelleborg - Rostock.
22-11-1997 - 17-12-1997: Indsat i stedet for MECKLENBURG-VORPOMMERN, som skulle på værft.
11-07-1998 - 29-08-1998: et antal ture Sassnitz - Rønne.
07-08-1998: Sidste dag i trafik på ruten mellem Rostock og Trelleborg.
09-1998: oplagt i Sassnitz.
1998: Overført til Scandlines Deutschland GmbH, Warnemünde, Tyskland.
02-1999: Solgt til Seawind Line, Stockholm. (Oy Silja Line Ab). Omdøbt til STAR WIND.
05-1999: Indsat på ruten Stockholm - Åbo.
05-2002: Under dokning i Tallinn maledes skroget sort og færgen fik en almen opfriskning.
09-09-2002: Færgen fik brand i maskinrummet ud for Långnäs. Branden, der skyldtes et sprunget olierør, slukkedes hurtigt. Et besætningsmedlem fik mindre læssioner.
16-10-2002: Sidste dag i trafik på ruten Stockholm - Åbo.
17-10-2002: Indsat på rute mellem Helsingfors og Tallinn.
15-05-2005: sidste dag i trafik mellem Helsingfors og Tallinn.
16-05-2005 - 17-08-2005: Atter indsat mellem Stockholm og Åbo.
17-08-2005: Oplagt i Åbo.
10-2005: Solgt til Euro Shipping OÜ, Estland for leverance i november. 
11-2005: Omdøbt til VIRONIA.
05-11-2005: Afgik fra Åbo mod Tallinn.
17-03-2006: Indsat for Saaremaa Shipping mellem Sillamäe og Kotka.