Færgerute(r) og operatør:
København - Malmö
AB GigantFoil, Malmö
Hjemsted: Bergen
Kaldesignal: 70.3318.5

Hoveddata: 

Længde over alt:	37,90 m
Length p p:	m
Bredde:	7,50 m
- (over bæreplaner):	16,01 m
Dybgang:	(3,50)1,50* m
Bruttoregistertons:	307 t
Nettoregistertons:	197 t
TDW:	23 t

* ved fuld hastighed
Passagerpladser m.m.:

Restaurant:	pl.
Cafeteria:	pl.
Dækspladser:	pl.
Passagerpladser ialt:	250 pl.

Forhistorie:
03-1971: Leveret som HSC QUEEN OF THE WAVES til Johs. Prestus A/S, Bergen, Norge.
1971: Indsat i trafik rundt om De kanariske Øer.
06-1972: Udchartret til Prince Line.
16-06-1972: Indsat på rute mellem Stockholm og Mariehamn - på visse dage videre til Åbo, Finland.
21-06-1972: Taget ud af trafik.
21-08-1972: Rederiet erklæret konkurs.

Konstruktionsværft:
Westermoens Værft, Mandal, Norge (#19)

Byggeår:	1970
Køl lagt:	-
Søsat:	-
Prøvetur:	-
Leveret til ejer:	10-1970
Indsat:	1972
Ombygningsår:	-
Sidste tur:	1976
Ophugget:	-
Levetid:	- år

Hoveddata (fortsat):

Hovedmaskineri: 2 x MTU 12V 1163 TB83 diesel	5.910 kW
Max. hastighed:	knob
Servicefart:	36 knob
Max. passagerer:	250

Andre navne/ejere: 

Queen of the Waves:	1971-1979
Queen of Toronto:	1979-1989
Crown Islander:	1989 -
:	-

Historie:
1972: Udchartret til Gigant Foil, Malmö. Indsat på rute Malmö - København, Havnegade.
05-1974: Udchartret til D/S Øresund. Fortsat indsat mellem Malmö og København.
1975 - 1976: Atter udchartret til Gigant Foil. Stadig indsat mellem Malmö og København.
1977: Overtaget af KS A/S International Hydrofoil Operation, Bergen, Norge.
06-1979: Solgt til Royal Hydrofoil S/A, Panama. Omdøbt til QUEEN OF TORONTO. Indsat på ruten Fort Lauderdale - Freeport, Bahamas.
1980: Oplagt på land i Port Everglades.
1981: Overtaget af Royal Hydrofoil S.A. Massachusetts, men fortsat oplagt på land.
1989: Solgt til Crown Cruise Line, Nassau, Bahamas. Omdøbt til CROWN ISLANDER. Bæreplanerne fjernet og ombyggd til krydstogtskib med dykning som speciallitet.
199?: Solgt til Arriscado Inc, Panama.