|
Færgerute(r)
og operatør:
Nynäshamn
- Visby - Oskarshamn
Rederi
Ab Gotland, Visby,
Sverige
Hjemsted: Visby
Kaldesignal:
SITN - 73.0525.3
Hoveddata:
|
Længde
over
alt: |
123,80
m |
|
Length
p p: |
-
m |
|
Bredde: |
20,50
m |
|
Dybgang: |
4,85
m |
|
Bruttotonnage: |
6.642
rt |
|
Nettotonnage: |
3.015
rt |
|
TDW: |
1.520
t |
Lastekapacitet:
|
Frihøjde
hoveddæk: |
m |
|
Frihøjde
hængedæk: |
-
m |
|
Sporantal: |
0 |
|
Sporlængde: |
0
m |
|
Lastkapacitet: |
?
m |
|
Bil
kapacitet: |
300
biler |
Passagerpladser
m.m.:
|
Restaurant: |
pl. |
|
Cafeteria: |
pl. |
|
Hall
lounge: |
pl. |
|
|
pl. |
|
Kahytter: |
?? stk. |
|
Køjepladser: |
379 pl. |
|
Passagerpladser
ialt: |
1.670 pl. |
Forhistorie:
Oprindelig
bestilt af Stena
Line, Göteborg,
Sverige, som led
i en større
kontrakt; men Rederi
Ab Gotland købte
kontrakten på
M/F Gotland og søsterskibet
M/F Visby.
12-02-1973:
Søsat.
|
|
Konstruktionsværft:
Brodogradiliste
J.L. Mosor, Trogir,
YU
(#164)
|
Byggeår: |
1973 |
|
Køl
lagt: |
- |
|
Søsat: |
12-02-1973 |
|
Prøvetur: |
- |
|
Leveret
til
ejer: |
26-11-1973 |
|
Indsat: |
09-1974 |
|
Ombygningsår: |
1990 |
|
Sidste
tur: |
1987 |
|
Ophugget: |
- |
|
Levetid: |
- år |
Hoveddata (fortsat):
|
Hovedmaskineri:
6 x
Nohab/Polar
SF116VS-E
diesel |
10.590
kW |
|
Max.
hastighed: |
knob |
|
Servicefart: |
20
knob |
|
Max.
passagerer: |
1.670 |
Ramper/Porte:
|
Bovportens
bredde: |
m |
|
Agterportens
bredde: |
m |
Andre
navne/ejere:
|
Gotland: |
1973-1989 |
|
Corsica
Victoria: |
1989
- |
|
: |
- |
Historie:
Leveret
som M/F GOTLAND den 26. november 1973
till Rederi Ab Gotland,
Visby.
04-12-1973:
Ankomst til Visby
for første
gang.
13-1973 -
01-1974: Kompletterende
arbejder ved Oskarshamns
Varv.
03-1974 -
24-05-1974: Udchartret
til TT-Line, Travemünde,
Tyskland. Indsat
på ruten Trelleborg
- Travemünde.
+4-06-1974 -
09-1974: Udchartret
til Polish Ocean
Lines, Gdynia, Polen.
Indsat på
ruten Helsingfors
- Nynäshamn
- Gdansk.
09-1974:
Endelig indsat i
trafikken til/fra
Gotland efter følgende
plan:
Sommertrafik:
1975:
Nynäshamn -
Visby.
1976-1985:
Nynäshamn -
Visby - Oskarshamn.
1985:
for- & efterårssæson
tillige Stockholm
- Nynäshamn
- Visby.
²
1986:
Oskarshamn - Visby.
1987:
Västervik -
Visby - Oskarshamn.
Resten af året:
1975-87:
Oskarshamn - Visby.
¹
1 ikke
i trafik mandag-onsdag
efterår 1986-forår
1987 pga. drtiftsomkost-
ningerne.
2.
Trafikken til Stockholm
foregik mellem 6.
maj - 19. maj samt
13. august - 16.
september 1985.
13-01-1987:
Chartret af vrede
gotlændinger
for en tur till
Stockholm for at
protestere mod rederiskiftet
I Gotlandstrafikken.
09-01-1988:
Afgik fra hjemmehavnen
Visby for sidste
gang.
09-01-1988 -
02-1988: Udchartret
til Mols Linien,
Ebeltoft. Indsat
på ruten Ebeltoft
- Sjællands
Odde i.f.m. de normale
færgers værftsophold.
02-1988:
Udchartret til Grenaa
- Hundested Linien.
Indsat på
ruten Grenå
- Hundested i.f.m.
den normale færges
værftsophold.
02-1988 -
26-02-1988: Udchartret
til Belfast Car
Ferries, Indsat
på ruten Belfast
- Liverpool.
02-1988:
Ankomst til Southampton
for maling og opfriskning
inden udchartring
til Brittany Ferries.
Skulle eventuelt
have været
omdøbt til
LISIEUX, hvilket
dog aldrig skete.
03-1988:
Udchartret til Brittany
Ferries, Morlaix,
Frankrig, på
bareboat charter
for et år.
Bemannedes gennem
Denholm Ship management.
03-1988
- 11-09-1988: Indsat
på ruten Portsmouth
- Caen.
12-09-1988:
Oplagt i Le Havre,
Frankrig.
09-1988:
Udchartret til Dieppe
Ferries, Frankrig,
og indsat på
ruten Newhaven -
Dieppe.
1988:
Udchartret til Irish
Continental Lines,
Irland. Indsat for
Belfast Ferries
på ruten Liverpool
- Belfast. Tillige
indsat på
ruten Rosslare -
Cherbourg/Le Havre.
1989:
Marine Group, Arendal,
Norge var interesserede
i at indsætte
færhen på
en rute Norge -
Danmark. Det blev
dog ikke til noget.
01-1989:
Solgt til Tourship
SA. Panama (Corsica
Ferries) for 81.500.500
SEK.
03-02-1989:
Omdøbt til
CORSICA
VICTORIA i Le
Havre.
1989:
Indsat i Corsica
Ferries trafik på
ruten Livorno -
Bastia.
1990:
Forlænget
og ombygget ved
Navali Meccaniche
Affini SpA, La Spezia,
Italien.
Nye
hoveddata:
|
Længde
over
alt: |
146,55
m |
|
Bredde: |
20,50
m |
|
Dybgang: |
5,10
m |
|
Bruttotonnage: |
13.085
rt |
|
Nettotonnage: |
8.434
rt |
|
TDW: |
1.472
t |
|
Passagerer: |
1.800 |
|
Køjepladser: |
1.040 |
|
Biler: |
460 |
1990:
Atter i trafik på
ruten Livorno -
Bastia.
02-01-1998:
Indsat på
ruten Savona - Bastia
- Calvi - L'ile
Rousse.
2000:
Ovewrført
til det Italienske
skibsregister, hjemmehavn:
Genova.
02-2003:
Udchartret til Siemens
Mobile, som udstillingsskib
under en GSM-messe
i Nice, Frankrig.
|
