|
Færgerute(r)
og operatør:
Hirtshals
- Kristianssand
Fred. Olsen Lines
A/S, Oslo
Hjemsted:
Kristianssand
Kaldesignal:
72.0639.2
Hoveddata:
|
Længde
over
alt: |
94,70
m |
|
Length
p p: |
m |
|
Bredde: |
16,26
m |
|
Dybgang: |
4,50
m |
|
Bruttoregistertons: |
2.718
t |
|
Nettoregistertons: |
1.470
t |
|
TDW: |
725
t |
Lastekapacitet:
|
Frihøjde
hoveddæk: |
m |
|
Frihøjde
hængedæk: |
-
m |
|
Sporantal: |
0 |
|
Sporlængde: |
m |
|
antal
jernbaneenheder: |
gsv. |
|
Bil
kapacitet: |
200
stk.
|
Passagerpladser
m.m.:
|
Restaurant: |
pl. |
|
Cafeteria: |
pl. |
|
|
pl. |
|
|
pl. |
|
Antal
kahytter: |
0 stk. |
|
køjepladser
ialt: |
0 pl. |
|
Passagerpladser ialt: |
750 pl. |
|
|
Konstruktionsværft:
Ulstein
Mekaniske Verksted,
Ulsteinvik, Norge.
(#64)
|
Byggeår: |
1972 |
|
Køl
lagt: |
- |
|
Søsat: |
17-02-1972 |
|
Prøvetur: |
- |
|
Leveret
til
ejer: |
12-05-1972 |
|
Indsat: |
09-1972 |
|
Ombygningsår: |
- |
|
Sidste
tur: |
11-08-1980 |
|
Ophugget: |
- |
|
Levetid: |
- år |
Hoveddata (fortsat):
|
Hovedmaskineri:
2 x
Werkspoor
8TM10
diesel.
|
6.475
kW |
|
Max.
hastighed: |
knob |
|
Servicefart: |
19
knob |
|
Max.
passagerer: |
750 |
Ramper/Porte:
|
Bovportens
bredde: |
m |
|
Agterportens
bredde: |
m |
Andre
navne/ejere:
|
Bonanza: |
1972-1980 |
|
Benchijigua: |
1980-1994 |
|
Bajamar: |
1994-2001 |
|
Cachalote: |
1999 |
|
Blessed
Mother: |
2001
- |
|
: |
- |
Historie:
Leveret
som M/F BONANZA den 12. maj 1975 til Fred. Olsen
& Co, Kristiansand,
Norge.
13-05-1972
- 30-08-1972: Udchartret
til Silja Rederiet
Ab, Åbo, Finland.
Indsat for Silja
Line på ruten
Norrtälje -
Mariehamn. Havde
teksten "Sommarlinjen
Norrtälje-Åland"
malet på skroget.
09-1972 - 05-1973:
Indsat som lastbilfærge
mellem Kanarieøerne
og div. havne i
Europa.
12-06-1973
- 21-08-1973: Indsat
på ruten Kristiansand
- Hirtshals.
09-1973 - 05-1974:
Indsat som lastbilfærge
mellem Kanarieøerne
og div. havne i
Europa.
1974:
Registreret for
A/S Kristiansands
D/S, Kristiansand
12-05-1974 - 25-08-1974:
Indsat på
ruten Kristiansand
- Hirtshals - Arendal.
09-1974 - 05-1975:
Indsat som lastbilfærge
mellem Kanarieøerne
og div. havne i
Europa
06-1975
- 08-1975: Indsat
på ruten Kristiansand
- Hirtshals - Arendal.
09-1975 - 05-1976:
Indsat som lastbilfærge
mellem Kanarieøerne
og div. havne i
Europa.
05-1976
- 01-09-1976: Udchartret
til Brittany Ferries,
Morlaix, Frankrig.
27-05-1976
- 05-06-1976: Indsat
på ruten Plymouth
- Roscoff.
05-06-1976
- 15-08-1976: Indsat
på ruten Portsmouth
- St Malo.
15-08-1976
- 01-09-1976: Indsat
på ruten Plymouth
- Roscoff.
09-1976:
Indsat på
ruten Kristiansand
- Hirtshals.
20-06-1980 - 11-08-1980:
Indsat mellem Kristiansand
og Hanstholm / Arendal
og Hanstholm.
08-1980: Solgt til
Ferry Gomera, San
Sebastian de la
Gomera, Spanien.
(Lineas Fred Olsen
S.A. San Sebastian.
Omdøbt til
BENCHIJIGUA.
1980: Indsat på
ruten Los Christianos
- San Sebastian.
10-1994: Omdøbt
til BAJAMAR.
10-1995: Indsat
på ruten Tenerife
- Agaete.
1999:
Oplagt i Santa Cruz
de Tenerife.
20-06-1999 - 20-09-1999:
Udchartret til Acor
Lines, Indsat på
ruten Ponta Delgada
- Kanarieøerne.
"Artistnavn":
CACHALOTE.
09-1999: Oplagt.
06-2001: Solgt til
MBRS Lines Inc,
Manilla, Fillipinerne.
Omdøbt til
BLESSED
MOTHER. (Registreret
på Saint Vincent
med Kingstown som
hjemmehavn). |
