Bustype: Hækmotorbus

Evobus GmbH - Setra Omnibusse - (BRD)

Foto: Setra S215SL årgang 1991 - Gaby Chariots ©

Setra S 215 SL "Communal" - Efter at Kässbohrer siden 1976 havde produceret turistbusser af 200-serien, valgte man i begyndelsen af firserne også at modernisere rutebus-modellerne S 130 og S 140.

Oprindeligt var det planlagt at Kässbohrer ville deltage i udviklingen af VÖV-II busser. Til dette formål havde Kässbohrer i 1982 produceret fem prototype-serie busser under navnet Setra Ü 80 i samarbejde med Fa.Markus Göppel i Augsburg. Busserne var (naturligvis) udstyret med MAN og Mercedes-Benz-motorer. Det blev dog aldrig til nogen serieproduktion, da motorfabrikanterne MAN og Mercedes-Benz trak deres tilsagn om at levere motorer, for på den måde at presse konkurrenten Kässbohrer VÖV-II sektoren.

Kässbohrer var således nødt til at opgive sin masseproduktion af VÖV-II bustyper. I stedet satsede man på SETRA S 215-familien, der jo havde været en stor succes på turistbusmarkedet. Udgangspunktet for rutemodellerne var kombibussen SETRA S 215 RL "Rational". Først kom rutebilmodellen - S 215 UL og senere S 215 SL: Her var der tale om en egentlig bybus linje. Busserne var udformet, så de fremstod som et reelt alternativ til standard VÖV-II busserne. Mens UL rutebilerne har haft massivt succes og var derfor bygget i stort tal, har det med SL-typen været svært at få fodfæste i den hårde konkurrence med VÖV-II bybusserne fra Mercedes og MAN.

Produktionen af SETRA S 215 SL ophørte i 1996. En egentlig efterfølger til denne højtgulsbybus eksisterede ikke; men SETRA S 315 NL er vel en slags arvtager.