Bustype: Standardliniebus

Renault V.I., Suresnes (Frankrig)

Type:

PR180-2

Årgang 1984 - 19??

Renault PR180-2 - RATP, Paris
  Foto: MdC ©

 

Renault - PR180-2

Afin de compléter le parc d'autobus articulés, la RATP passe une nouvelle commande d'autobus RENAULT de type PR180-2.

Globalement, ces voitures sont identiques au PR180 de la première série. Seule l'avant du véhicule est modifié par le retrait du capot de girouette et une nouveau dessin du pare-chocs.

326 PR180-2 sont mis en service à partir de 1984.

La caractéristiques techniques de ces voitures sont les suivantes :

  • moteur MIPR à six cylindres développant 253 CV;
  • boite de vitesse ZF4HP puis VOITH (Orlybus) ;
  • longeur : 17,67 m ; largeur : 2,50 m ;
  • vitesse maximale de 60 km/h ou de 90 km/h (Orlybus).

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Tekniske Data:    Renault PR 180-2 - produktion: 326 stk.

Årgang:

 1984 - 20??

Chassisnr.:

 -

Motor:

 Renault PU04A1 (6-Cyl. diesel hækmotor)

Ydelse:

 253 HK* @ ??  O/min, ?? Nm @ ?? O/min.

Katalysator:

 -

Emissionsklasse:

 -

Partikelfilter:

 -

Gear:

 Voith el. ZF 4HP500 fuldautomatisk gear.

Topfart:

 60/90 km/t.

Passagertal:

 42 siddepladser + 115 stående passagerer = 157 Ialt

Længde:

 17.670 mm

Bredde:

 2.500 mm

Gulvhøjde:

 ?? mm

Højde:

 ?? mm

Akselafstand:

 ?? mm

Frontoverhæng:

 ?? mm

Bagoverhæng:

 ?? mm

Indvendig højde:

 ?? mm

Indgangsvinkel:

 -

Udgangsvinkel:

 -

Brændstoftank:

 ?? liter

Baggagerum:

 ?? m³

Grunfplan:

 44,18 m²

Totalvægt:

 26.500 kg (tom: 15.350 kg)

Affjedring:

 -

Bremser:

 - 2-kreds trykluft -

Optioner*:

 -

   * = afhængig af specifikationer.
   - Kilde: Création Raymond Parein.
     http://perso.numericable.fr/~buspassion

1 : Articulé N ° 303 de 1984 " 1ère découpe ".

2 : Articulé 2eme couleur 1992.

4 : Articulé 1ère couleur 1984.

3: Articulé 2eme couleur 1992.

    PHOTO : Parein R.

    Images des PR180 dont les premiers ont été mis en service le 26 avril 1984 :
    les séries 2 se distinguent par une face avant plus moderne.

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