|
Bustype:
Hækmotorbus |
|||
|
Daimler-Benz AG, Stuttgart (BRD) |
|||
|
|||
|
|
|||
|
Foto: Mercedes Benz O404 15 RHD - Daimler Benz © |
|
Mercedes havde endda planer om at producere en dobbeltdækker på O404-undervognen; men det eneste eksemplar, der blev produceret, var den bus der vistes på IAA I Frankfurt M. I 1992. Tanken var at dobbeltdækkerne skulle produceres hos Drögmöller; men det gik I vasken da sidstnævnte blev overtaget af Volvo. Som det jo nu er kendt var man på det tidspunkt ved at fussionere med Kässbohrer-Setra og det faldt derfor naturligt at lade Setra-navnet bære salg og udvikling af luksusturistbusser I alle afskygninger.Nogle af de udviklingsdetaljer, der fremkom I forbindelse med O404-projektet fik da også lov til at leve videre I Setra S400-serien! Produktionen af O404 ophørte I 2001, hvor den afløstes af den noget mindre pretentiøse Travego.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mercedes Benz O404 - Mens O303 havde været en videreudvikling fra forgængeren O302, var den nye O404, præsenteret I 1991, en helt fra bunden nyudviklet busmodel. Selvom den havde et moderne udseende og et pålideligt velfungerende maskineri var salgstallene ikke tilfredsstillende. Man kunne simpelthen få mere og bedre turistbus andre steder (læs: Setra). Som forgænger-ne kunne O404 fås I flere længderog højder. 
